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奔忙音——鲜为人知的另外一面
发布日期:2022-08-24 04:44    点击次数:174

奔忙音公司在普通人印象中兴许是一家临蓐制造大型客机的公司,其产物都是商用飞机,比喻73七、74七、77七、787等客机或货机,但着实奔忙音是一家集策画、制造和销售飞机、旋翼机、火箭、卫星和导弹的美国公司,并供应租赁和产物支持服务。在全世界排名仅次于第一的洛克希德.马丁公司,位居第二,那末奔忙音都临蓐有什么刀兵哪,介绍一下相比着名的刀兵吧:

B-17“空中营垒” 重型轰炸机

 

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B-17“空中营垒”重型轰炸机,战略轰炸的见解根抵上是由B-17飞机创始的。在1940年二战的欧洲沙场上,B-17因白日轰炸柏林而著名于世。理论上B-17实现了欧洲沙场上大部份的轰炸使命。但在安静岑寂僻静洋沙场上,B-17却没有在欧洲那末著名。安静岑寂僻静洋事势时事降级时,为加强战略抗御实力,美军一贯在向菲律宾运送B-17。珍珠港袭击当天,恰好有12架B-17从西海岸飞往珍珠港并策画陈列到菲律宾,这致使珍珠港的雷达员将日本抗御机群误看成B-17,而没有报警。其后没有武装的B-17在第一袭击奔忙扫尾的炮火中赶到珍珠港,大部份飞机受损。此时,菲律宾的陈列并无实现,各基地共约有40余架B-17。按策画这些飞机应空袭台湾的日军基地,但因各种启事,空袭受到稽迟。而日军失去先机,在日本轰炸机袭击领域内的B-17大都被击毁在地上。开仗一周后,菲律宾的B-17已损失大半,剩下的已不克不迭实现阻止日军上岸的使命。B-17染指了随后的海战,蕴含在中途岛袭击了日航空母舰,但在这些战术轰炸中,B-17的射中率较低,不如攀升轰炸机和轻型轰炸机。亏得,B-17装甲较厚,不轻易为日军击落。1943年下半年,由于没有失去及时增补以及随后B-2四、B-29飞机的引入,安静岑寂僻静洋上的B-17已所剩不多,并慢慢退出了安静岑寂僻静洋沙场。B-17是二次世界大战时期最行进先辈的轰炸机之一,在二战时期临蓐12731架。

B-29“超级空中营垒”重型轰炸机

 

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B-29“超级空中营垒”重型轰炸机是美国奔忙音公司策画临蓐的四引擎重型螺旋桨轰炸机。B-29轰炸机命名持续自B-17环游飘动营垒,是美国陆军航空队在第二次世界大战亚洲沙场的主力战略轰炸机,是二次大战时各国空军中最大型的飞机,也是事先集各种新科技的最行进先辈的刀兵之一,被称为“史上最强的轰炸机”。 1945年8月,B-29轰炸机向日本的广岛和长崎投掷了原子弹。 第二次世界大战后,B-29在美国空军持续退役了很长一段时光(蕴含朝鲜战争,19个差别的变种机型扮演了多种多样的角色——气候伺探、空中加油和作为超音速飞机研究的试验台),直到20世纪60年代晚期整个退役。

B-47同温层喷气轰炸机

 

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B-47 "同温层喷气"轰炸机是美国也是世界上第一种适用的战略喷气式轰炸机。由奔忙音公司研制。早在1943年秋奔忙音公司就起头研制喷气式轰炸机。事先的规划是在B-29的根抵上加四台喷气式发动机,1945年5月德国打败后,奔忙音公司的工程师在德国的航空技能研究所里缔造白后掠翼飞机图纸微风洞试验数据等材料。是以奔忙音在德国人的材料根抵是提出了机翼给与35度后掠角,装6台喷气发动机的规划。B-47原型机于1947年12月首飞告成,这架原型机其后在1949年2月缔造白3小时46分环游飘动3680千米,匀称速度977千米/小时的纪录,这比事先大大都战争机的速度还快。B-47于1951年夏起头交使退役,并起头大量临蓐,到1957年2月停产,共临蓐了2060架,一度有近1800架在战略空军历时报役,这些在战略轰炸机史上也是空前的。

B-52同温层营垒轰炸机

 

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B-52同温层营垒轰炸机是美国一型八发动机近程战略轰炸机。B-52轰炸机用于替代B-36轰炸机执行战略轰炸使命,由美国奔忙音公司(Boeing )研制,于1948年提出策画规划,1952年第一架原型机首飞,1955年批临蓐型起头交付运用,先后倒退了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别,1962年关止临蓐,总共临蓐了744架。B-52现役76架,仍然是美国空军战略轰炸主力,美国空军而今预算让B-52一同退役至2050年。这使得退役时光高达90年。美军违心让B-52持续退役的个中一个启事是B-52是美国战略轰炸机之中可以或许发射巡航导弹的仅有型号。

V-22鱼鹰

 

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V-22鱼鹰偏转旋翼机,是美国80年代由奔忙音公司和贝尔直升机公司(Boeing Bell)联合起头研发,一型具有垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)才能的偏转旋翼机。V-22偏转旋翼机在外形上与安稳翼飞机类似,但翼尖的两台可转变的发动机动员两具旋翼,在安稳翼形态下,V-22像是一架在双侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机形态下是一架有两个偏小的旋翼的直升机,这样使其具有直升机的垂直升降才能,但又拥有安稳翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的所长,最大环游飘动速度达509千米,是世界上飞最快的直升机。而美国也正在研究鱼鹰的预警机与加油机型号与垂直起降战争机共同运用。其是根据美国空、海、陆军及水兵陆战队4个军种的作战运用哀告而策画的。1989年3月19日首飞告成,阅历长时分的测试、编削、验证事变后。2006年11月16日进入美国空号衣役,2007年在美国水兵陆战队退役,同年开拔阿富汗举行实战陈列,已有逾越200架V-22临蓐下线。

KC-135空中加油机

 

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KC-135空中加油机是美国奔忙音公司在为美国空军研制出C-135军用运输机根抵上改进而成倒退而来的一种大型空中加油机。C-135军用运输机是奔忙音公司在奔忙音707原型机367-80的根抵上倒退而成的。值得留心的是诚然C-135与奔忙音707均是在367-80的根抵上倒退而来,但阅历了差别的改进倒退,所以军用型号C-135 和平易近用型号707 齐全不是一回事。两者造型类似,但机身尺寸不尽沟通。C-135加油机可以或许给各种性能差别的飞机加油。在加油时肃清了让受油者升高高度及速度的麻烦,既行进了加油安好性,也行进了受油机的使命效劳。它给与伸缩套管式空中加油体系,加油作业的调治距离5.8米,可以或许在凹凸54度、横向30度的空间领域内流动。更让人惊讶的是,它可以或许同时给几架战争机加油。当它仅用一个油箱加油时,每分钟可以或许加油400加仑。先后油箱同时应历时,每分钟可以或许加油800加仑。该机于1956年8月17日首飞,1957年正式配备队伍,共有KC-137A、KC-135E、KC-135Q、KC-135R、KC-135T等型号。

E-3“望楼”预警机

 

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E-3“望楼”预警机是美国奔忙音公司痛处美国空军“空中警惕和掌握体系”策画研制的全天候近程空中预警和掌握飞机,具有下视才能及在各种地形上空照管有人驾驶飞机和无人驾驶飞机的才能。E-3“望楼”是而明世界上最行进先辈的预警机,原型为奔忙音707/320客机。E-3给与四台普惠公司的TF33-PW-100A涡扇发动机,单台最大推力93.4千牛。E-3背部的雷达罩是E-3在皮相上与其他飞机相比最特殊之处。该雷达罩直径9.1米,厚度1.8米,用两个支柱支持在离机身3.3米高处。外部按部就班有雷达天线体系,这一雷达体系使E-3兴许供应答大气层、空中、水面的雷达照管才能。对高空环游飘动目的,其探测距离达320千米以上,新品展示对中空、空中目的探测距离更远。雷达体系上的敌我识别分体系具有下视才能,并能抗空中杂奔忙纷扰扰攘侵略。而其他一些雷达在这类条件下没法去除纷扰扰攘侵略。

E-8沙场联合照管机

 

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E-8沙场联合照管机美军军事新见解的产物,联合照管目的袭击雷达体系”(Joint Surveillance Target Attack Radar System),由奔忙音公司707/300客机改装。主承包商是诺斯罗普·格鲁曼公司。1982年这一见解起头进入理论策画阶段,并很快被定为优先倒退名目。E-8机形成员4名,普通还搭载15至25名使命专家。E-8造价约莫2700万美元,相比起F-22等还算便宜,固然这与E-8是由客机改装的无关。

F/A-18

 

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F/A-18 大黄蜂战争袭击机,是美国水兵一型单座/双座双发后掠翼超音速喷气式多用途舰载战争机。F/A-18战争袭击机是美国军方第一种兼具战争机与袭击机身份的型号 ,活着界上属于第三代战争机,具有优异的对空、对地和对海袭击才能。作为美国水兵最首要的舰载机,其用途普及,既可用于海上防空,也可举行对地袭击 。F/A-18战争袭击机由美国麦道公司(现奔忙音/Boeing )研制,原型机1974年6月9日首飞,1983年进入美国水兵退役,2006年7月28日F-14战争机退役后,成为美国航空母舰上仅有的舰载战争机。

它的几个变体机型:F/A-18A--一款牢靠的单座椅袭击机。F/A-18B--"A"的双座椅版,另外一个座椅供刀兵体系指示员乘坐。F/A-18C--此型号是专为夜间袭击而策画的。F/A-18D--双座夜间袭击机。

F/A-18E/F

 

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F/A-18E

 

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F/A-18F

F/A-18E/F“超级大黄蜂”是美国水兵最新型的战争袭击机,由F-18C/D倒退而来,E型为单座,F型双座。给与了隐身外形策画,蕴含原来的圆形进气道改成方形进气道,涂漆含有汲取雷达辐射的质料。更换更大推力的发动机,推力加力达9986千克。前机身延长0.86米,翼展加宽1.31米,机翼翼面增大9.29平方米,是以翼载减小;水平尾翼也有所增大,后掠角减小;机翼前缘边条面积增大了34%;机翼及机身的改进令氛围动力性能有极大改进。最大起飞分量行进27%,达到30000千克;是以载分量也有行进,外部燃油添加33%,达到6560千克;假定加之三个副油箱,载油量达到11000千克;F-18E/F电子动作举措有90%与C/D型通用,但添加了改进型火控雷达和机载电子动作举措,并且可带多种更行进先辈的袭击刀兵;雷达为改进的ANPG73雷达。座舱添加了1个触摸表现器和1个新的油料表现器,并运用了超高速集成电路计算机;将来将把座舱三个表现器整个改成玄色液晶表现器;加装了夜间高空导航和红外瞄准体系。第1架E/F型机于1995年12月首飞。水兵策画起码采购548架,然则2002年美国防部倡导仅采购460架。配备于美国水兵现役任何一艘航空母舰。F/A-18的开端研制也有麦道染指。

F-15“鹰”重型战争机

 

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F-15“鹰”重型战争机由美国麦道公司(现奔忙音/Boeing公司)研制,是美国空军一型双座双发后掠翼喷气式超音速全天候高灵活性空中战术战争机。F-15战争机首要用于空中劣势作战使命,并倒退了空位作战改型。该机具有完善的全天候作战才能,可以或许运用行进先辈的中距空空导弹摧毁敌机。它的劣势是以比以往任何一种战争机都要优越的灵活性、操纵性、航程、火力和电子动作举措为根抵的。F-15的电子和刀兵体系不管在有支援的本方空域,照旧敌占地区,都能有用地发挥浸染。而其他的一些战争机每每过于寄托空中基地的支援 。F-15战争机由1962年开展的F-X(Fighter-Experimental)策画倒退而来,1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标,1972年7月初度试飞,1974年首架量产型交付美国空军运用。退役近40多年,总临蓐数量1200余架,各种改型数十种,内销六个国家。列入大小战争100余场,击落敌机100余架,没有一架在沙场上被击落的纪录,照样美国空军的主力空优战争机,并且还要持续退役上来。

AH-64阿帕奇武装直升机

 

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AH-64阿帕奇武装直升机由美国奔忙音公司(Boeing)研制,,是美国陆军主力武装直升机,倒退自美国陆军20世纪70年代初的行进先辈武装直升机(Advanced Attack Helicopter,AAH)策画,以作为AH-1眼镜蛇袭击直升机后继型号。AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区运用,蕴含日本、中国台湾省和以色列。AH-64以其卓着的性能、精良的实战表现,自诞生之日起,一贯是世界上武装直升机综合排行榜第一名。

C-17“环球霸王”重型运输机

 

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C-17“环球霸王”重型运输机由美国麦道公司(现奔忙音,Boeing)20世纪八十年代研制,是美国空军一型大型战略战术运输机。C-17运输机的作战领域和功用涵盖了夙昔的C-5运输机和运输机所具有的通通,领悟战略和战术空运才能于一身,是当明世界上仅有可以或许同时适挑战略、战术使命的运输机。C-17适应于倏地将队伍陈列到首要军事基地或许间接运送到前方基地的战略运输,须要时该飞机也可胜任战术运输和空投使命。这类固有的灵巧性和性能协助美军大为行进了全球空运变化队伍的才能。第一架临蓐型飞机也于1992年5月18日入地。随着试飞终止,转入批临蓐。1993年2月5日,美国空军颁布揭晓给C-17冠以“环球霸王 III”的名字。

AGM-84“鱼叉”反舰导弹

 

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AGM-84鱼叉反舰导弹是由美国麦道公司(现奔忙音,Boeing)研制的反舰导弹,在1979年配备队伍运用,也是美国海空军现役最首要的反舰刀兵,可以或许自飞机,各种水面兵舰以及潜艇上发射。其他,美国水兵还行使鱼叉导弹开收回近程对地冲击型。在美国三军通用编号之中,AGM-84为空射型,RGM-84为舰射型,UGM-84则是水下潜艇发射型,普通统称为AGM-84,它们的根抵组织都是沟通的。

“国际空间站”

 

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国际空间站策画的前身是美国国家航空航天局的自由空间站策画,这个策画是1980年代美国战略抗御策画的一个形成部份。在1987年12月1日NASA颁布揭晓奔忙音公司、通用电气公司、麦道飞机公司和洛迪恩推动动力公司获患有染指制造空间站的定单。老布什在野时期,星球大战策画被放置,自由空间站也随之陷入停顿,1993年时任美国总统的比尔·克林顿正式终止了自由空间站策画。冷战终止后在美国副总统戈尔的推动下,自由空间站重获复活,NASA起头与俄罗斯联邦航天局接触,商谈合作直立空间站的构想。

航天飞机

 

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美国往返于国际空间站的航天飞机奔忙音也染指个中,不过随着2003年2月1日,载有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机前去地球时瓦解坠毁,2010年终,NASA正式选择将日渐老化的航天飞机整个退役。

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